1. La directora general d'UPS, Carol Tomé, va declarar en un comunicat: "Ens vam mantenir junts per arribar a un acord guanyador sobre un tema que és important per al lideratge del sindicat National Teamsters, els empleats d'UPS, UPS i els clients".(En sentit estricte actualment, hi ha una gran probabilitat que s'eviti una vaga, i encara és possible una vaga. Es preveu que el procés d'aprovació dels membres del sindicat duri una mica més de tres setmanes. Resultat de la votació dels sindicalistes encara pot desencadenar una vaga, però si la vaga es produeix en aquest moment Finals d'agost, no l'avís original de l'1 d'agost. Hi havia preocupacions que l'escassetat de camioners pogués començar tan aviat com la setmana que ve i paralitzar les cadenes de subministrament dels EUA, cosa que costaria l'economia. milers de milions de dòlars.)
2. Carol Tomé va dir: “Aquest acord continuarà oferint als conductors de camions empleats a temps complet i a temps parcial d'UPS una compensació i avantatges líders en el sector, alhora que conservarà la flexibilitat que necessitem per seguir sent competitius, servir els clients i mantenir un negoci fort. ”.
3. Sean M. O'Brien, director general de Teamsters, una fraternitat nacional de camioners, va dir en un comunicat que el contracte provisional de cinc anys "estableix un nou estàndard per al moviment obrer i eleva el llistó per a tots els treballadors"."Hem canviat el joc".regles, lluitant dia i nit per assegurar-nos que els nostres membres guanyin el nostre acord ideal que paga salaris alts, premia els nostres membres pel seu treball i no requereix concessions".
4. Abans d'això, els conductors de lliurament de paquets petits a temps complet d'UPS guanyaven una mitjana de 145.000 dòlars anuals en compensació bruta.Això inclou el pagament de les primes completes de l'assegurança mèdica, fins a set setmanes de vacances pagades, més les vacances legals pagades, les baixes per malaltia i les vacances opcionals.A més, hi ha despeses de pensions i estudis.
5. Els Teamsters van declarar que l'acord provisional recentment negociat augmentarà els salaris dels Teamsters a temps complet i parcial en 2,75 $/hora el 2023 i augmentarà en 7,50 $/hora durant el període del contracte, o més de 15.000 $ anuals.El contracte establirà un salari base a temps parcial de 21 dòlars l'hora, amb més treballadors a temps parcial més alts que cobraran més.El salari màxim mitjà per als conductors de camions a temps complet d'UPS augmentarà a 49 dòlars l'hora!Teamsters va dir que l'acord també eliminaria el sistema salarial de dos nivells per a alguns treballadors i crearia 7.500 nous llocs de treball a temps complet d'UPS per als membres del sindicat.
5. Els analistes nord-americans van dir que l'acord "és fantàstic per a UPS, la indústria del transport de paquets, el moviment laboral i els propietaris de càrrega".Però llavors "els carregadors han de buscar detalls de l'acord per entendre fins a quin punt aquest nou contracte afectarà els seus propis costos i com afectarà finalment els augments de tarifes generals d'UPS el 2024".
6. UPS va gestionar una mitjana de 20,8 milions de paquets al dia l'any passat, i mentre que FedEx, el servei postal dels EUA i el propi servei de lliurament d'Amazon tenen un excés de capacitat, pocs creuen que tots els paquets es podrien gestionar amb aquestes alternatives en cas d'un colpejar.Els problemes de les negociacions del contracte van incloure l'aire condicionat per a les furgonetes de lliurament, les demandes d'augments salarials significatius, especialment per als treballadors a temps parcial, i el tancament de la bretxa salarial entre dues classes diferents de treballadors d'UPS.
7. Segons el líder sindical Sean M. O'Brien, les dues parts havien arribat a un acord anteriorment sobre aproximadament el 95% del contracte, però les negociacions es van trencar el 5 de juliol per problemes econòmics.Durant les converses de dimarts, el focus es va centrar en els salaris i els beneficis dels conductors a temps parcial, que representen més de la meitat dels conductors de camions de l'empresa.Després de reprendre les negociacions dimarts al matí, les dues parts van arribar ràpidament a un acord preliminar.
8. Fins i tot una vaga de curta durada podria posar UPS en risc de perdre clients a llarg termini, ja que molts transportistes importants poden signar contractes a llarg termini amb competidors d'UPS com FedEx per mantenir els paquets fluint.
9. Les vagues encara són possibles, i l'amenaça de vagues no s'ha acabat.Molts camioners encara tenen una ira persistent perquè els membres puguin votar en contra de l'acord fins i tot amb augments salarials i altres victòries a la taula.
10. Alguns membres de Teamsters estan alleujats de no haver de fer vaga.UPS no ha fet vaga des del 1997, de manera que la majoria dels 340.000 conductors de camions d'UPS mai no van fer vaga mentre estaven a l'empresa.Alguns conductors d'UPS com Carl Morton van ser entrevistats i van dir que estava molt emocionat per la notícia de l'acord.Si passava, estava disposat a atacar, però esperava que no passés."Va ser com un alleujament instantani", va dir als mitjans en una sala sindical a Filadèlfia."És una bogeria.Bé, fa només uns minuts, vam pensar que anava a vaga, i ara bàsicament està resolt”.
11. Tot i que l'acord compta amb el suport de la direcció sindical, encara hi ha molts exemples de fracàs dels vots d'aprovació col·lectiva dels afiliats.Una d'aquestes votacions es va produir aquesta setmana quan el 57% del sindicat de pilots de FedEx va votar a favor de rebutjar un acord de contracte temporal que hauria augmentat el seu sou en un 30%.A causa de les lleis laborals que s'apliquen als pilots de línies aèries, el sindicat no pot fer vaga a curt termini malgrat el vot en contra.Però aquestes restriccions no s'apliquen als camioners d'UPS.
12. El sindicat Teamsters va dir que l'acord costaria a UPS uns 30.000 milions de dòlars addicionals durant el període de cinc anys del contracte.UPS es va negar a comentar l'estimació, però va dir que detallaria les seves estimacions de costos quan informi dels guanys del segon trimestre el 8 d'agost.
Hora de publicació: 28-jul-2023
