El transport d'importació i exportació entre Pakistan i Xina es pot dividir en marítim, aeri i terrestre. El mode de transport més important és el transport marítim. Actualment, hi ha tres ports al Pakistan: el port de Karachi, el port de Qasim i el port de Gwadar. El port de Karachi es troba a la part sud-oest del delta del riu Indus, a la costa sud del Pakistan, al costat nord del mar d'Aràbia. És el port més gran del Pakistan i té carreteres i ferrocarrils que condueixen a les principals ciutats i zones industrials i agrícoles del país.
Pel que fa al transport aeri, hi ha 7 ciutats al Pakistan que tenen duanes, però les més comunes són KHI (Aeroport Internacional de Karachi Jinnah) i ISB (Aeroport Internacional d'Islamabad Benazir Bhutto), i altres ciutats importants no tenen aeroports internacionals.
Pel que fa al transport terrestre, en els darrers anys, algunes companyies de transport de contenidors han iniciat serveis terrestres al Pakistan, com ara el port terrestre de Lahore, el port terrestre de Faisalabad i el port de Suster a la frontera entre Xinjiang i Pakistan. A causa del clima i el terreny, aquesta ruta generalment està oberta d'abril a octubre cada any.
El Pakistan implementa el despatx de duanes electrònic. El nom del sistema de despatx de duanes és WEBOC (Web Based One Customs), que significa un sistema de despatx de duanes únic basat en pàgines web en línia. El sistema de xarxa integrat d'agents de duanes, avaluadors, transitaris/transportistes i altres funcionaris de duanes pertinents, personal portuari, etc., té com a objectiu millorar l'eficiència del despatx de duanes al Pakistan i enfortir el seguiment del procés per part de la duana.
Importació: Després que l'importador presenti l'EIF, si el banc no l'aprova, esdevindrà automàticament invàlid al cap de 15 dies. La data de caducitat de l'EIF es calcula a partir de la data del document relacionat (per exemple, una carta de crèdit). Amb el mètode de pagament per avançat, el període de validesa de l'EIF no excedirà els 4 mesos; el període de validesa del pagament contra reemborsament no excedirà els 6 mesos. El pagament no es pot fer després de la data de venciment; si es requereix un pagament després de la data de venciment, s'ha de presentar al Banc Central del Pakistan per a la seva aprovació. Si el banc d'aprovació de l'EIF és incompatible amb el banc de pagament d'importació, l'importador pot sol·licitar la transferència del registre EIF del sistema del banc d'aprovació al banc de pagament d'importació.
Exportació: Sistema de declaració d'exportació electrònica EFE (Electronic FormE), si l'exportador presenta l'EFE, si el banc no l'aprova, esdevindrà automàticament invàlid després de 15 dies; si l'exportador no envia en un termini de 45 dies després de l'aprovació de l'EFE, l'EFE esdevindrà automàticament invàlid. Si el banc que aprova l'EFE és inconsistent amb el banc receptor, l'exportador pot sol·licitar la transferència del registre EFE del sistema del banc que aprova al banc receptor. D'acord amb les regulacions del Banc Central del Pakistan, l'exportador ha d'assegurar-se que el pagament es rebi en un termini de 6 mesos després de l'enviament de les mercaderies; en cas contrari, s'enfrontarà a sancions del Banc Central del Pakistan.
Durant el procés de declaració duanera, l'importador haurà de presentar dos documents importants:
Una és l'IGM (Llista General d'Importació);
La segona és la GD (Declaració de Mercaderies), que fa referència a la informació de la declaració de mercaderies presentada pel comerciant o l'agent de despatx al sistema WEBOC, incloent-hi el codi HS, el lloc d'origen, la descripció de l'article, la quantitat, el valor i altra informació de les mercaderies.
Data de publicació: 25 de maig de 2023
