Aquí teniu algunes companyies navilieres habituals per al transport marítim dels EUA i les seves característiques:

1. Matson

Temps de trànsit ràpid:La seva ruta CLX de Xangai a Long Beach, a l'oest dels Estats Units, triga una mitjana de 10-11 dies, cosa que la converteix en una de les rutes transpacífiques més ràpides des de la Xina fins a la costa oest dels Estats Units.

Avantatge terminal:Posseeix terminals exclusives, cosa que garanteix un fort control sobre la càrrega/descàrrega de contenidors amb alta eficiència. No hi ha risc de congestió portuària ni de retards en els vaixells durant les temporades punta, i els contenidors generalment es poden recollir l'endemà durant tot l'any.

Limitacions de ruta:Només serveix l'oest dels Estats Units, amb una única ruta. Les mercaderies de tota la Xina s'han de carregar als ports de l'est de la Xina, com ara Ningbo i Xangai.

● Preus més alts:Els costos d'enviament són més elevats que els dels vaixells de càrrega normals.

2. Evergreen Marine (EMC)

● Servei de recollida garantit:Té terminals exclusives. Les rutes HTW i CPS ofereixen serveis de recollida garantits i poden proporcionar espai per a càrrega de bateries.

● Temps de trànsit estable:Temps de trànsit estable en condicions normals, amb una mitjana (temps de ruta marítima) de 13-14 dies.

● Consolidació de càrrega al sud de la Xina:Pot consolidar la càrrega al sud de la Xina i sortir del port de Yantian.

● Espai limitat:Vaixells més petits amb espai limitat, propensos a l'escassetat de capacitat durant les temporades punta, cosa que comporta una recollida lenta.

3. Hapag-Lloyd (HPL)

● Membre d'una aliança important:Una de les cinc principals companyies navilieres del món, pertanyent a THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).

● Operacions rigoroses:Treballa amb molta professionalitat i ofereix preus assequibles.

● Ampli espai:Espai suficient sense preocupar-se per bolcades de la càrrega.

● Reserva còmoda:Procés de reserva en línia senzill amb preus transparents.

4. Serveis d'enviament integrats de ZIM (ZIM)

● Terminals exclusius:Posseeix terminals independents i exclusives, no aliades amb altres empreses, cosa que permet un control autònom sobre l'espai i els preus.

● Temps de trànsit comparable al de Matson:Va llançar la ruta de comerç electrònic ZEX per competir amb Matson, amb un temps de trànsit estable i una alta eficiència de descàrrega.

● Sortida de Yantian:Surt del port de Yantian, amb un temps mitjà de ruta marítima de 12-14 dies. Els espais amb (parèntesis) permeten una recollida ràpida.

● Preus més alts:Els preus són més alts en comparació amb els vaixells de càrrega normals.

5. Cosco Shipping de la Xina (COSCO)

● Ampli espai:Espai suficient, amb horaris estables entre els vaixells de càrrega regulars.

● Servei de recollida exprés:Va llançar un servei de recollida exprés, que permet la recollida prioritària sense cita prèvia. Les seves rutes de contenidors de comerç electrònic utilitzen principalment rutes SEA i SEAX, atracant a la terminal LBCT, amb un horari mitjà d'uns 16 dies.

● Servei de garantia d'espai i contenidors:L'anomenat "COSCO Express" o "COSCO Guaranteed Pickup" al mercat fa referència als vaixells regulars de COSCO combinats amb serveis de garantia d'espai i contenidors, que ofereixen recollida prioritària, sense bolcada de càrrega i recollida en un termini de 2 a 4 dies després de l'arribada.

6. Marina Mercant Hyundai (HMM)

● Accepta càrrega especial:Pot acceptar càrrega de bateries (es pot enviar com a càrrega general amb MSDS, informes d'avaluació del transport i cartes de garantia). També proporciona contenidors refrigerats i contenidors refrigerats secs, accepta mercaderies perilloses i ofereix preus relativament baixos.

7. Maersk (MSK)

● Gran escala:Una de les companyies navilieres més grans del món, amb nombrosos vaixells, rutes extenses i espai suficient.

● Preus transparents:El que veus és el que pagues, amb garanties per a la càrrega de contenidors.

● Reserva còmoda:Serveis de reserva en línia pràctics. Té la major quantitat d'espais per a contenidors de 45 peus d'alçada i ofereix temps de trànsit ràpids en rutes europees, especialment al port de Felixstowe al Regne Unit.

8. Línia de contenidors d'estrangeria d'Orient (OOCL)

● Horaris i rutes estables:Horaris i rutes estables amb preus competitius.

● Alta eficiència del terminal:Les rutes de Wangpai (PVSC, PCC1) atraquen a la terminal LBCT, que presenta una alta automatització, una descàrrega ràpida i una recollida eficient, amb un calendari mitjà de 14-18 dies.

● Espai limitat:Vaixells més petits amb espai limitat, propensos a la manca de capacitat durant les temporades punta.

9. Companyia Navegadora Mediterrània (MSC)

● Rutes extenses:Les rutes cobreixen el món, amb nombrosos i grans vaixells.

● Preus baixos:Preus d'espai relativament baixos. Pot acceptar càrrega de bateries no perilloses amb cartes de garantia, així com mercaderies pesades sense càrrecs addicionals per sobrepès.

● Qüestions de coneixement d'embarcament i calendari:Ha experimentat retards en l'emissió del coneixement d'embarcament i horaris inestables. Les rutes escalen a molts ports, cosa que resulta en rutes llargues, cosa que el fa inadequat per a clients amb requisits d'horari estrictes.

10. CMA CGM (CMA)

● Tarifes de transport baixes i velocitat ràpida:Tarifes de transport baixes i velocitat de transport ràpida, però amb desviacions de calendari inesperades ocasionals.

● Avantatges en les rutes de comerç electrònic:Les seves rutes de comerç electrònic EXX i EX1 presenten temps de trànsit ràpids i estables, similars als de Matson, amb preus lleugerament inferiors. Disposa de patis de contenidors i canals per a camions dedicats al port de Los Angeles, cosa que permet la descàrrega i sortida ràpides de les mercaderies.


Data de publicació: 02-07-2025